2021年對于亞馬遜賣家來說，是一個多災(zāi)多難之年。

跨境物流運送成本不斷攀高，各個港口擁堵等問題一直困擾著國內(nèi)賣家，最后歷經(jīng)千辛萬苦終于將產(chǎn)品運送到亞馬遜倉庫。

但是，存放在亞馬遜倉庫的產(chǎn)品也并不安全。

一位賣家告訴《藍海億觀網(wǎng)》，他今年3月份往亞馬遜倉庫發(fā)送了一批貨物，共計六百件，但是這些已經(jīng)被亞馬遜簽收的貨物，在倉庫中莫名其妙的消失了。

之后，這位賣家立即與亞馬遜客服聯(lián)系，客服卻表示，貨件創(chuàng)建后6個月才能索賠。

然而，這位賣家卻認為物流索賠政策并不是這樣的規(guī)定，而是送達后6個月就可以申請索賠。

對于客服的解決方案，該賣家并不認同，但也無可奈何。

其實，今年以來國內(nèi)賣家在亞馬遜倉庫丟件事件，層出不窮，已經(jīng)成為了普遍現(xiàn)象。

“雖然亞馬遜有物流賠償政策，但是對于賣家而言這些補償金額肯定不能回本，而且申訴資料繁瑣，周期長，使得部分賣家沒有精力去申請，打了退堂鼓。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。

亞馬遜倉庫為什么頻發(fā)丟件事件？

除了自然災(zāi)害或是不可抗力因素以外，倉庫員工有時也會導(dǎo)致賣家包裹出現(xiàn)“離奇失蹤”。

比如，之前亞馬遜美國站發(fā)生一件令所有賣家震驚的事件。

一位亞馬遜倉庫司機在配送包裹的途中，想到工作壓力繁重，突然心情煩躁，想要立刻下班休息，于是將車上所有的產(chǎn)品全部扔進路邊的河水之中。

此事件被外媒曝光后，亞馬遜也進行了回應(yīng)：涉事司機為臨時工已被辭退，將會對相應(yīng)賣家進行補償。

而這件事也使得外界對于亞馬遜員工工作環(huán)境產(chǎn)生擔(dān)憂，正因為工作壓力大使得司機產(chǎn)生厭煩心理，從而扔掉包裹。

同時，亞馬遜還限制員工使用手機，以及上廁所頻率不能太多，不然有可能會被解雇，同樣倉庫丟件事件也是頻發(fā)。

因此，為了防止更多的丟件事件發(fā)生，亞馬遜應(yīng)當(dāng)注意員工的身心健康才是上策。

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