其中，物流和品控也是一個大問題。

剛開始，謝祎團隊還沒有做遙控玩具飛機這個大類，而順著玩具大類開發(fā)了一些大的毛絨公仔。結果發(fā)現(xiàn)，這個東西采購可能才100塊錢的東西，但運費得花費四五百塊錢，最后算下來是虧損的，甚至很多貨是發(fā)不出去的，因為太拋了，超長超寬超重了。

此外，在2019年下半年，有一個帶鋰電池的產(chǎn)品發(fā)生了自燃，那個時候又面臨著雙十一爆單，當時很多貨全部滯留在香港出不去。

那個月，謝祎團隊虧掉幾十萬，這個是算比較大的一個挫折。

此外，不同國家的差異化的定價，讓他們踩了不少坑。因為在做國內(nèi)電商時，一套算法就可以賣全國，比如說中通快遞全國3.5塊包郵，可以設置統(tǒng)一的一個運費，但在國外的不同的國家、普貨、特貨的運費的計算方式是完全不一樣的。在這方面，團隊走了很多彎路。

在選品方面，謝祎團隊也走過了一個漫長的路。

2018年涉足遙控類產(chǎn)品，但到了2021年，整個品類的增長已經(jīng)放緩了，甚至只有個位數(shù)的增長。因此，在21年開始，團隊開始開發(fā)日用百貨品類，包括杯子、墊子等一些日常家用的東西，其橫向的可擴展性非常強，可以開發(fā)出很多細分品類。

總體來說，沒有現(xiàn)成產(chǎn)品，團隊需要不斷地分析和篩選。

謝祎認為，跨境電商氛圍三個發(fā)展階段，1.0是鋪貨，2.0是精鋪，3.0是品牌。目前，其整個團隊已經(jīng)度過了鋪貨的這個階段，但是真正涉及到品牌化。其實也不算多。

2021年，謝祎團隊專門立了Tiktok的項目組，但最后以失敗告終了。當時，其周邊很多人都去做了，實際的效果不是特別的理想。

“總體而言，我們在供應鏈上已經(jīng)積累到了一定的優(yōu)勢，但往往品牌這個方向走，可能還沒有到那個火候。所以我們現(xiàn)在還在2.0的階段，就是我們想往這個3.0去發(fā)展，”謝祎表示。

謝祎是在杭州讀的大學。大學期間就開始做淘寶了，畢業(yè)后一直留在了杭州，從2018年開始做跨境電商。