12月22日，亞馬遜將延遲第三方賣家倉儲和運(yùn)輸費(fèi)用上漲計劃的推出，預(yù)計在2021年6月份前不會重啟。

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據(jù)了解，亞馬遜延遲該倉儲和運(yùn)輸費(fèi)用計劃是因為很多賣家都不滿平臺的高昂的銷售成本，有賣家抱怨：“現(xiàn)在成本太高，不僅需要支付運(yùn)費(fèi)，還必須購買廣告，這才能保證產(chǎn)品額能有足夠的展示機(jī)會。”相關(guān)文章可閱讀《開起一個亞馬遜店鋪，前期到底要花費(fèi)多少錢？（各項收費(fèi)明細(xì)）》

有數(shù)據(jù)顯示，亞馬遜賣家每筆成交的訂單，成本高達(dá)40%，這還不包括那些退貨的。

藍(lán)海億觀網(wǎng)了解到，往年，亞馬遜都會在12月份發(fā)布調(diào)整倉儲和運(yùn)輸?shù)鹊馁M(fèi)用，并在次月生效，這也導(dǎo)致，這些年，亞馬遜賣家運(yùn)營店鋪的成本越來越高。

不過，根據(jù)今天亞馬遜發(fā)布的公告來看，今年賣家暫時不用擔(dān)心成本在度上漲了。

亞馬遜零售部門CEO杰夫·威爾克（Jeff Wilke）表示，如果是往年，亞馬遜估計不會發(fā)布這項公告，但是今年情況特殊，所以亞馬遜延遲年度訂單履行費(fèi)用的調(diào)整計劃也是為了適應(yīng)市場環(huán)境，給與賣家消化成本的時間。

有數(shù)據(jù)顯示，在2020年，亞馬遜平臺上最常見的一些小物件商品的成本運(yùn)費(fèi)提高了3%到6.1%，初次之外，亞馬遜今年還陸續(xù)提高了FBA倉庫的租金，存儲費(fèi)用增長了近9%。相關(guān)文章可閱讀《英國脫歐1日正式生效，UPS停止運(yùn)輸部分包裹，亞馬遜賣家受物流限制》

要知道，近期，很多的快遞公司都宣布上調(diào)費(fèi)用，比如聯(lián)邦快遞和UPS宣布公司的包裹快遞總費(fèi)率將上漲4.9%，此后還將會征收附加費(fèi)，在這年末，賣家可謂是壓力倍增。

如果亞馬遜沒有推遲倉儲和運(yùn)輸費(fèi)用上調(diào)計劃，那無疑成為壓垮賣家店鋪的最后一根稻草。

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