Shein積極布局墨西哥，或許并不僅僅只是因?yàn)檫@是個(gè)“清倉(cāng)”好去處，可能也有一部分原因，是要借墨西哥來緩沖美國(guó)針對(duì)中國(guó)的各種關(guān)稅政策影響。

今年2月，美國(guó)眾議院通過了《競(jìng)爭(zhēng)法案》（全稱《2022美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)法案》），雖未實(shí)施，但恐怕會(huì)對(duì)中國(guó)跨境電商賣家，尤其是以小包直郵為主的賣家產(chǎn)生重大影響。

詳情歡迎閱讀《美國(guó)要取消小包免稅政策？這類亞馬遜、獨(dú)立站賣家受影響大》了解。

該法案的相關(guān)條例，意圖將中國(guó)排除在小包進(jìn)口關(guān)稅優(yōu)惠國(guó)之外。

倘若該法案真的實(shí)施，那么來自中國(guó)的800美元以內(nèi)的小包直郵產(chǎn)品，將不再享受免稅資格。

此前，許多中國(guó)跨境賣家，就是通過小包直郵方式，來免除關(guān)稅。

這是美國(guó)此前的一個(gè)法案，原本是為了讓美國(guó)公民更優(yōu)惠地購(gòu)買到他國(guó)產(chǎn)品，規(guī)定郵寄產(chǎn)品總金額不超過800美元，就可享受免稅資格。

而落實(shí)到執(zhí)行，就是單個(gè)直郵的小包裹，進(jìn)口報(bào)關(guān)的貨物總值不超過800美元就會(huì)自動(dòng)免稅。深圳獨(dú)立站賣家Eason向《藍(lán)海億觀網(wǎng)egainnews》反饋，大部分深圳獨(dú)立站賣家，都是走800美元以內(nèi)的小包直郵方式。

法案倘若開始實(shí)施，那么來自中國(guó)的包裹將會(huì)被重點(diǎn)盯防，許多獨(dú)立站賣家將會(huì)受到巨大打擊，甚至?xí)霾幌氯ァ?/span>

而Shein作為獨(dú)立站標(biāo)桿品牌，其產(chǎn)品價(jià)格低廉，通常都在13美元以下，消費(fèi)者要湊足800美元可能性很小。因此主要的模式也是利用小包直郵，獲取免稅資格。

一旦法案實(shí)施，Shein肯定會(huì)大受影響。

但是，根據(jù)博一大叔介紹，有一家叫Baja Fulfillment的公司，通過墨西哥便捷的保稅倉(cāng)來實(shí)現(xiàn)小包直郵免稅的模式。

該公司的產(chǎn)品從中國(guó)運(yùn)到洛杉磯或長(zhǎng)灘港口后，將貨物提取到報(bào)稅卡車，不進(jìn)行清關(guān)，直接運(yùn)往墨西哥。這樣，貨物實(shí)際上并沒有“進(jìn)入”美國(guó)關(guān)境，也就不存在申報(bào)關(guān)稅的環(huán)節(jié)。

到了墨西哥邊境后，貨物卸在保稅倉(cāng)，未進(jìn)入墨西哥關(guān)境，也不用報(bào)稅。

一旦美國(guó)消費(fèi)者下單，則訂單會(huì)被傳到墨西哥保稅倉(cāng)中，該公司的員工就將貨物單獨(dú)進(jìn)行包裝，以小包形式從墨西哥直郵給消費(fèi)者。

這樣，“來自墨西哥”的小包，就可以繼續(xù)享受800美元以內(nèi)免稅的優(yōu)惠政策。

該公司以這種方式，可以繞過了美國(guó)對(duì)中國(guó)小包的“制裁”。而且，從墨西哥直郵到美國(guó)境內(nèi)，物流效率也非?？欤绹?guó)本土發(fā)貨差距不大。

Shein從2021年開始，頻繁布局墨西哥，是否也有考慮過類似的情況？相信倘若真遇到這種情況，Shein會(huì)比這家Baja Fulfillment更從容。

不過，根據(jù)業(yè)內(nèi)物流專家介紹，美國(guó)想要取消小包直郵800美元免稅的政策，難度很大。

一方面，這牽涉到萬國(guó)郵盟及郵政系統(tǒng)，相關(guān)數(shù)據(jù)難以短時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一；另一方面，如何區(qū)分小包直郵是網(wǎng)購(gòu)、是個(gè)人自用物品還是商業(yè)免費(fèi)樣品等，工程量十分浩大，辨別難度不小。

因此，對(duì)于廣大賣家來說，對(duì)該政策是否落地，不用太過擔(dān)憂。

事實(shí)上類似“借道避稅”的方法，并非獨(dú)立站賣家的專利，也不是太新鮮的事情。

比如，家居大賣家恒林股份，就在其財(cái)報(bào)中重點(diǎn)闡述了其在越南建造生產(chǎn)基地，能夠帶來的成本優(yōu)勢(shì)。

其中提到了，利用越南生產(chǎn)基地，可以有效規(guī)避匯率波動(dòng)、貿(mào)易戰(zhàn)的風(fēng)險(xiǎn)。

美國(guó)倘若對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅，恒林股份就可以將產(chǎn)品從越南生產(chǎn)基地發(fā)出，這樣，產(chǎn)品則以“越南產(chǎn)品”的關(guān)稅，進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

除了借第三方國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)“避稅”以外，此前跨境電商賣家們還有許多手段，比如利用政策漏洞做低申報(bào)等。

常見的手段有：

●壓低報(bào)價(jià)：在報(bào)關(guān)過程中將產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)格壓低申報(bào)，以降低該繳納的稅收；

●拆分多批次申報(bào)：將同一批產(chǎn)品拆分成多批商品，分別報(bào)關(guān)，一次降低每一批需要繳納的稅額，從而達(dá)到降低總稅額的目的；

●高低價(jià)商品搭配：比如通過物流合作商，將高稅額產(chǎn)品拆分成多個(gè)小包裹，混入其他賣家的抵稅額產(chǎn)品中一起打包，而后按照低稅產(chǎn)品報(bào)關(guān)。過關(guān)之后，再將高稅額產(chǎn)品拆出，整裝后發(fā)往賣家倉(cāng)庫。

不過，澤寶2021年被法國(guó)稅務(wù)局罰款的事件，也反饋出了這些低申報(bào)手段的弊端。如今，大部分賣家的稅已由平臺(tái)代為申報(bào)，也杜絕了這些操作的空間。（文/億觀分析報(bào)道組）